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位于修文縣扎佐鎮的貴陽市農產品物流園里，省內和省外的蔬菜區，分別有大貨車停放進行卸貨。一箱箱的南瓜、大白菜、白蘿卜等老百姓日常餐桌上最常見的蔬菜，從大貨車上被搬下、堆放好……

金籃子、銀籃子，不如老百姓裝滿的菜籃子。疫情發生以來，作為全省規模最大、交易品類最齊全的綜合性批發市場——貴陽農產品物流園始終把老百姓的健康安全放在第一位，采取多項措施，全力做好疫情防控期間“菜籃子”商品保供穩價工作。

對供應商采取激勵措施 保證市民餐桌不斷供

貴陽市農產品物流園副總經理唐儀合在接受記者采訪時介紹說，因為行業的特殊性，貴陽市農產品物流園全年無休。

在疫情發生前，物流園已經做好了春節期間商品供應工作，物流園備足貨源，春節前平均每日進場總量達6000余噸。除了豬肉儲備充足外，園區還做好了其他各大業態的儲備工作，保障春節期間市場供應能力，滿足節日市場多樣化需求。

“疫情發生后，按照貴陽市委、市政府的要求，園區領導班子第一時間召開緊急會議，迅速制定保供穩價機制。”唐儀合說，園區提前謀劃，支持引導商戶于正月初二恢復開市營業，拓展采購范圍，保持應有供應和儲備;對供應商采取激勵措施，積極組織貨源，快速、持續性補貨，保障供應充足。

同時，園區還強化監測機制和加強采購監管工作。一方面，密切監測園區內生鮮農產品供需狀況和供應價格，重點加強對蔬菜、肉蛋等重要生活必需品的需求監測和交易價格監測，在確保供應充足的同時，交易價格穩定。另一方面引導商戶，嚴禁供貨商在特殊時期，哄抬物價，引導采購商合理采購，不跟風盲目哄搶，確保市場持續穩定供應。

截至12日每日蔬菜日均交易量達2000噸

豌豆米5元/斤、蒜臺7元/斤、胡蘿卜4元/斤、玉米3元/斤……當天，記者在園區大致轉了一圈，發現貴陽老百姓餐桌上基礎性、喜歡的各類蔬菜品種，這里幾乎都齊全。以辣椒為例，就細分到尖椒、紅圓椒(貴陽俗稱“燈籠辣椒”)、黃圓椒、大紅椒、江米椒、青米椒、線椒、甜椒、螺絲椒、長青椒等10個品種，質優還價廉。在食用菌區，各種各樣的菌類也看得人眼花繚亂。

“到12日，園區蔬菜日均交易量達2000噸左右，蔬菜的存量為3193噸。由于此階段是本地蔬菜淡季，因此，75%以上來自省外，如云南、廣西、四川等省份�！碧苾x合說，園區的蔬菜區細分為省內和省外兩個場區，省內主要是菜苔、卷心菜等葉菜類，占25%左右。

另一方面，園區的禽蛋日均交易約4.5噸，主要來自本省。肉類日均交易量為30噸(300頭)，庫存量為493噸(4930頭)，主要從云南等省外調運。再過10日，庫存將會補充到1000噸;水果日均交易量為305噸，庫存量為4394噸，以省外為主。大米庫存816噸;糧油庫存260。力保貴陽市保證市場供應充足，交易秩序良好，交易價格穩定。

據介紹，貴陽市農產品物流園是全省規模最大、交易品類最齊全的綜合性批發市場，經營品類涵蓋蔬菜、水果、食用菌、肉類、糧油干調、凍品等，能夠滿足大型商超一站式采購服務。目前，永輝、合力、星力、賓隆、農投惠民等大型商超企業均已入駐園區，這些大型商超每天從園區的采購量達800噸以上，約占日交易量的50%。余下的50%則是由省內各地、州、市進行“消化”。

“紅橙黃綠”不同顏色對應不同區域人員

由于園區是24小時進貨，交易時間從早上6點到下午6點，人多、車多，為了更好防止疫情的發生，園區采取準入證、可識別化人員管理，車輛開啟專車通道和分區停放的管理模式。

實行人員準入化、可識別化管理，就是不同區域人員佩戴不同顏色的標識卡進行管理。比如，水果商戶及商戶自帶小工(黃色)，蔬菜商戶及商戶自帶小工(綠色)，凍品、干調等其它業態(紫色)，配套服務人員(含保潔、保安、裝卸轉運、商超體系人員)(藍色)，采購商省內司機(橘紅色)，省外司機(全紅)。佩戴有園區員工工作證的，需要重點監控“全紅”人員。

車輛管理上，合理限制大貨車司機(主要是省外車輛)活動區域，在貨物銷售完成前可以選擇入駐園區指定酒店或在車上休息，如在車上，吃飯由保供餐廳餐車配送至車上;如選擇入駐園區指定酒店，酒店負責做好登記，做好房間消殺工作。

此外，疫情期間園區實行相對封閉式管理，只開放1號門入口和5號門出口，其他出入口全部關閉;開設省外供貨，省內供貨，省外采購及省內采購專用通道;車輛入口處安排工作人員對司乘人員采取體溫檢測;入場所有車輛必須進行消殺后方能入場。另一方面，園區停車場采用省內省外車輛分區停放，所有私家車統一停放至1號停車場;外省供貨車輛入場后，按照規定停放至外省蔬菜銷售區，銷售完成后，將車輛停放至園區東路2號外省車輛專用停車場，并針對省外車輛進行軌跡跟蹤。